MotoGP 2023 Japán Nagydíj Összesített teljesítmény MotoGP futam Összesített teljesítmény

Marc Marquez 0,033 másodperccel lassabban ment Binderhez képest, így a második helyen végezhetsz, mivel Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) és Di Giannantonio is a legjobb tízes győzelmi arénán kívülre kényszerítette a hihetetlen Nakagamit, mielőtt leintették volna a kockás zászlót. Általában hozzászoktunk, hogy az eredeti fél óra – vagy több – után Habit kiugrik, hogy stabilan kezdjen, de Japánban ez egyáltalán nem volt így, mivel a nedves időjárás veszélye miatt a finom Michelin gumiabroncsok a kategória elején vannak bevágva. Bagnaia és Martin egyenesen az élen végeztek, így az első és a második helyen is lehetsz, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing People) és csapattársad, Fabio Di Giannantonio pedig a harmadik, a negyedik helyen ült.

Sokkal több tűzijáték várt rájuk, mivel az Acosta késve vetődött fel az 5-ös kanyarban a vezetésért, ami arra késztette a versenyzőket, hogy kitartsanak, és Bagnaiát is arra kényszerítette, hogy behúzza a ringet. Bastianini is romantikus üzletet folytatott, mielőtt körülbelül hárommal több időt nyert volna a versenyben, miközben a Binder a tudományos témájú dal szélén kihúzott, és lehagyott egy helyet. A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) kiesett a versenyből, ahogy korábban is, amikor az utolsó keddi sprintet vezette. Az új spanyol a második szettben volt, amikor elesett, amivel már korábban elvesztette a főcímet, hogy segítsen Bagnaiának. A világbajnokot problémásan irányította az új csata felett, amikor a problémája a harmadik körben véget ért. Miután egy meglepetésszerű zápor félbeszakította az új Moto2-es csatát, fokozódott a feszültség a MotoGP-csatával kapcsolatban, miután a nagydíj 10. köre után kiadták a „banner, hogy banner” kódot – amely lehetővé tette a kerékpárcserét eső esetén.

Bet365 tippek | Vasárnapi MotoGP csata

• Az utolsó körben Bagnaia megállíthatatlannak tűnt, ezzel ellopva az új rivaldafényt a hétvége folyamán, és csökkentheti Martin címelőnyét négy fordulóval a vége előtt.
• Ugyanakkor a 9. helyről Holgado kis – és talán neked is szükséges – előrelépést tett az első körben, hogy megtalálja Alonsót, aki korábban a 2. helyen állt, Ortola mögött.
• Miller nulla hibát vétett, és ezért egy olyan Bagnaia-t tervezett, amellyel soha nem fogsz elég közel kerülni egy gyors előzéshez.

Mivel a verseny több mint 50percent-át teljesítették, bet365 tippek a teljes tételeket kiosztották. Mindeközben Pirro rendkívüli módon hozzájárult az új Nagydíjhoz 10 másodperccel, de a srác a közeljövőben motort is cserélt, így lett egy új csataparancsnokunk Aleix Espargaro személyében, akinek van ideje több Marquezt kiszabadítani a második körben. Ezután további változások történtek a hierarchiában, mivel a Bagnaia és Martin is Bezzecchit választották, mielőtt a Ducatis legközelebb Marc Marquez elé repítette volna a saját köre végén, hogy a dobogós helyekre állhasson.

• A 11-es kanyarban Alonso ismét fejelt, amikor a Holgado Veijer belső oldalába csapódott, így a negyedik helyen ért célba.
• Jorge Martin nyerte a vadonatúj 2023-as japán MotoGP-versenyt, amelyet a Motegiben hulló heves esőzések miatt csak a futam felénél kellett leállítani.
• Francesco Bagnaia 10 dologban csökkentette Jorge Martin név szerinti eredményét a 2024-es japán MotoGP-n Motegiben elért tökéletes dupla győzelméhez képest.
• Az új boxutca Marquez és Bastianini között mindössze 0,6 másodpercre van a 18. kör elején.

15. kör/huszonnegyedik

Egy előzetes lerövidítést követően egy jókora, nagyjából egy tucat körös verseny következett, miközben a motorosok és a többi szervezet megpróbálták eldönteni, hogy kipróbálják-e a nedves, egyébként sima gumikat. Az első próbakör végén a japán híresség nem állt ki a boxba, így a lehetőségei lezárultak. A Yamaha MotoGP versenyzői 1-2-es eredménnyel zárták a sepangi shakedownt, a Yamaha gyári versenyzője, Fabio Quartararo volt a leggyorsabb, ezzel történelmi időt produkálva a szombat estére. Annak ellenére, hogy a szitálás miatt piros zászlókat adtak ki, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túlszárnyalta az új 1:57,794-es időkorlátot. Ez azt jelentette, hogy Jorge Martin a körülbelül három versenyen belül megszerezte következő MotoGP „tripla” győzelmét – első kör, futamgyőzelem, nagydíjgyőzelmek.

Japán MotoGP teljesítmény – Moto3 időmérő

A MotoGP ázsiai turnéja, és az év végi hírneve valószínűleg az egyik legkomolyabb támadást váltotta ki minden futóverseny közül. A Japán Nagydíj előtti újabb esőveszély ismét véget vetett ennek. Korai csalódást okozott Joan Mir (Repsol Honda Racing), aki a Change 11 elején balesetet szenvedett. Hamarosan drámai előadás következett, amelyben a Red Bull KTM Warehouse Racing versenyzője, Brad Binder a #33-as autóval a boxutcába vonult. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) is balesetet szenvedett, az 5. körben csapattársával ütközve – Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR) a tapasztalata miatt hosszabb körre ítélték. A nyomás nagy volt az új rajtrácson, a nap folyamán változó körülmények és a levegőben lévő esőcseppek miatt valóban emlékezetes Tissot verseny lett belőle.

19/24. kör

Talán nem a japánoknál, de sokkal inkább Thaiföldön és Malajziában volt nehéz, és ott volt Valencia is. Albesiano rendkívüli tapasztalattal rendelkezik az új aerodinamikai karrierben, és megakadályozta az Aprilia felemelkedését az egyenes ívekből, hogy győztesként versenyezzen, miután hivatalosan is belépett a legújabb MotoGP kategóriába 2015-ben. A hétvégéig még van mit tenni Fermin Aldeguer (Beta Equipment SpeedUp) és az MT Helmets – az MSI Sergio Garcia-ja, mivel a két 2024-es versenybajnok a 15. és a 17. helyről indul. Eleinte elég kényelmesnek tűntek, de voltak esőfoltok, és a #93-as karaktere megelőzte őket. Bastianinitől elhúzva az egyenesben haladt, de a „szörnyeteg” nem akart felpörögni.

Augusto Fernandez (GASGAS Facility Rushing Tech3) megelőzte Fabio Di Giannantoniót, így a 7. helyen végzett, míg Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team), Quartararo pedig a nagy tízesben végzett. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a hazai Nagydíj 11. helyén ért célba, Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Facility Racing Tech3) pedig a pontversenyben végeztek. Martin szorongása egy másik kihívással néz szembe, ami megerősítette az új bajnoki címet, és további 25 dologgal zárta a szezont, ami Bagnaia ellen csak a harmadik helyre sodorta. De mivel nem sikerült legyőznie Martint, Pecconak követnie kellett a csapatát. Martin visszahúzódott az élvonalból, miután Bagnaia nehezen tudta megszerezni a második helyet, majd fejjel előre tört Espargaro elől, és a jó formában lévő spanyol 7 tizedről támasztott meg.

MotoGP versenycsata

Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) a 7. helyen végzett csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, közvetlenül mielőtt lemaradt volna a jobb Aprilia Aleix Espargaro (Aprilia Race) mögött, miután Maverick Viñales a végletekig kiütközött. Miller a nagy tízben ért célba, megelőzve Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR) közvetlenül a francia autó kiváló teljesítménye után – és van egy rövidebb, ellentmondásosabb autójuk is, mint a Tissot versenyük. Bastianini ezután segített felbosszantani Marquezt a 3. helyért folytatott küzdelemben, de a 23-as rajtszámú autó sem tudott közel kerülni ehhez az ütőtávolsághoz.