Blogok
Érezni fogod a sebesség igazi érzését, és egy lelkes F1-es autó fékezőképességét is megtapasztalhatod, miközben a saját egyenesedben a szabadban ülsz, és az első helyre lépsz. Itt fogod megtapasztalni a vasárnapi száguldást, a Transforms 1 sikánjában, és a 2-es kanyarban, amikor kilépsz egy nagyszerű DRS-ből és egy erős fékzónából. A monzai első kanyar egyértelműen akciódús – például az első körben 20 autó próbált beilleszkedni a szigorú sikánba, ami drámai helyzetekhez vezetett –, és ki fogja elfelejteni Max Verstappent és Lewis Hamiltont 2021-ben? Az új rendszert az Olasz Nagydíjon 1961-ig használták, a 10 kilométeres vonalon 1955-ben, 1956-ban, 1960-ban és 1961-ben. A hang hihetetlen sebessége, amelyet az ovális szakaszon és néhány bedöntött kontúron ért el, számos halálos ütközéshez vezetett. A legrosszabb, amit valaha is elszenvedtél, 1928-ban történt, ami az új versenyző, Emilio Materassi elvesztését és 27 látogató elvesztését eredményezte.
Több lelátó, 14, 15 és 16 lehet (Ascari Tre, Ascari Due, Ascari Uno & Ascari) – hogyan lehet sportjátékokra fogadni
A 2019-es autóban Sebastian Vettel hirtelen rosszul lett, és túlkormányozta magát a gyepre. Ez egy sor figyelemre méltó eseményt váltott ki, amelyek megdöbbentették a lelátóról távozó Ferrari-rajongókat. Miután Vettel visszatért az új dalhoz, nem értette Lance élénkpiros versenypontját.
És ezért az olasz F1-es pálya lesz a kedvenced? Voltál már valaha versenyeken Monzából vagy Imolából? Írj egy kommentet lent.
A Variante Ascarihoz vezető legújabb lejtmenet nagyon nehéz, mint a legújabb híd. A Variante Ascari egy hihetetlenül trükkös kanyarsorozat, ami kulcsfontosságú lehet az új kör kilövésénél. A GF13-Bit tribün betekintést nyújt a parabolakanyar új bejárataiba is, ahol főként az új pilóták terveit láthatjuk. A 8-as tribün a Prima Variante új sikánján alapul, de kívülről az új hangzás jellemzi. Legnagyobb előnye a kiváló kilátás az új F1-es autókra, ahogy azt kezelik. Élvezni fogja a repedés új látványát és az F1-es autók extrém aerodinamikájának érzését.
Daniel Ricciardo a verseny elején átvette a vezetést, és Hamilton és Verstappen balesetét követően az új ausztrál pilóta semmiféle aggodalmat nem mutatott a győzelme miatt. Ricciardo a McLarennek adta át a vezetést, kihasználva az elmúlt közel egy évtizedben aratott első győzelmüket, míg Lando Norris a 2010-es Kanadai Nagydíjon szerezte meg az első 1-2-es eredményt. De nem ez az egyik legnépszerűbb Formula–1-es verseny, ami mindig jó kiesési esemény. Ezért érdemes korán foglalkozni az új menetrenddel, és utána várni, hogy elkerüljük a tömeg legrosszabb részét. A monzai új szervezők az utóbbi időben némi panaszt tettek a szurkolóknak a körülmények miatt.
A kínálatban szerepel hogyan lehet sportjátékokra fogadni homárbiszk, lassan sült normál csirke, coloradói báránybordák és lila bársony sajttorta. Olyan ételek, mint egy jó, hűvös kagylótál, kaviárkészítő, és egy hatalmas homár is kaphatók extra sebességgel. Hamarosan itt a Valentin-nap, és a Vegas-völgyben mindenki készen áll arra, hogy meghívott szerelmeseket (vagy leendő szerelmeseket) ültessen az asztalokra. A laza hamburgerek és a szexi steakhouse lakomák között az alábbiakban felsoroljuk azokat a városokat, amelyek különleges menüket kínálnak, amelyek egyszerűek, élvezetesek, romantikusak és mindenféle finomságot kínálnak. Ne kérjen keserű édességet – foglalja le asztalát még ma, mert ez az ünnep az év egyik legforgalmasabb éttermi napja.
Az új 1988-as Olasz Nagydíj valójában az egyetlen verseny az 1988-as évben, amelyet a McLaren nem nyer meg. Alain Prost rendszerproblémákkal küzd, míg Ayrton Senna az 52-ből az 50. körig maradt. Senna le akarja körözni Jean-Louis Schlessert, aki az egyetlen csatában volt a Williamsszel, ha összeütköznének. Mindenképpen üdvözölni kell Gerhard Bergert, aki a Ferrari családját vezeti; különösen megrendítő hazai hatás, mivel ez volt az első Olasz Nagydíj, amikor a csapat alapítója, Enzo Ferrari meghalt.
Olasz nagydíj: Az F1 minden idők legközelebbi győzelme
Keskeny, és az autók a rajt utáni jelentős teljesítmény miatt kizökkennek ebből a sikánból. A következő körökben sem lesz hiány a szórakoztató akcióban. Mivel sok pilóta még új az új 26 km-es pályán, sokan kételkedtek a pálya biztonságában. Az előző évi Mille Miglia katasztrófát követően is voltak hasonló kérdések, ami 13 új versenyző halálát okozta. A McLaren pilótája, Lando Norris 263 km/h-s gyenge sebessége a 2024-es pole körén némi képet adhat arról, milyen típusú dalt neveznek az új lakosok „Los Angeles Pista Magicának”.
A vadonatúj lelátó a friss célegyenes bejáratánál található, a Curva Parabolica kanyar lehajtójának közelében. Itt elsőként tudod meg, ki nyeri a legújabb olasz F1-es Nagydíjat az Autodromo Nazionale Monzában. Élvezd a hihetetlen szurkolói hangulatot, amelyről a lelátó ismert. Emellett közel kerülhetsz a kulisszák mögötti eseményekhez, például az F1 Fanzone-hoz. Az új Prima Variante sikán az F1-es sorozat legepikusabb szegélyei.
A legújabb monzai verseny Európa negyedik legnagyobb városi versenypályáján, 688 hektáron található. Szexi és napsütéses idő lesz Monzában a késő olasz júniusban, és számos lelátó fedetlen, ezért ne felejts el kalapot és naptejet viselni, valamint könnyű, kényelmes ruhát. Válaszd az új lelátót a Variante del Rettifilo alatt, hogy megcsodálhasd a legújabb lenyűgöző látványosságot, miközben az autók 350 km/h-ról 70 km/h-ra fékeznek, mielőtt az új szigorú sikánba érkeznének. Ez a dal egyik legerősebb helyszíne, és vonzó az első körös küzdelmek számára.