Cikkek
Ez a történelmi terület, amely 1950 óta a szabadidőd alapja, fejlesztésre szorul, hogy biztosítsa a megjelenésüket. Stefano Domenicali, az F1 elnöke konkrét elképzeléseket adott a jövőről mindkét új olasz eseményről. Bármelyiknek meg kell felelnie a jelenlegi és a szakmai szabályozók által biztosított egyéb feltételeknek, amelyeket a nagy eseményhez közelebb az ACI weboldalán tettek közzé. Az emberek különleges árakat használnak, hogy minimális számú ülőhelyet kapjanak a lelátókon. Az ilyen típusú jegyek vásárlásának módja a pub.aci.it weboldalon található.
Betclic esély – Versenyzők állása
- 1980-ban Monza felújításon esett át, aminek következtében az új Olasz Nagydíjat Imolába helyezték át.
- 1989-ben a Honda rendszerét követő Prost-győzelmet Senna McLarenje lejárt, de Senna a következő évben elvesztette az állást.
- Tizenkét hónappal később a Ferrari partitársa, Rubens Barrichello minden idők leggyorsabb sebességét állította fel Monzában – átlagosan 262,1 km/h-nál is gyorsabban.
- Monza új pályája körülbelül 10 km-re bővült, és magában foglalt egy 5,5 km-es utcai szakaszt, amely nagyjából megegyezik a mai elrendezéssel, valamint egy nagyszerű, 0,5 km-es kört, amelyet az 1950-es években egy prémium kategóriás, döntött oválpályán fejlesztettek át.
- Egyszerűen a naptáradban elfoglalt elhelyezkedése miatt Monza számos névadó esemény színhelye volt az első számú algoritmus formálódó éveiben.
- A legújabb Autodromo csupán a következő hosszú élettartamú pálya volt, amelyet akkoriban az újvilágban gyártottak, az angliai Brooklands és az amerikai Indianapolis után.
2000-ben változások történtek a verseny rutinjában, amelyek azóta is megmaradtak; a legújabb Variante Rettifilo egy kétrészes sorozatra készült, nem pedig egy háromrészesre. Az új versenyszezon tragikusan indult, mivel a Variante della Roggia rajtjánál történt súlyos baleset miatt a pályabíró fejbe ütötte a fejét, és a melle is megsérült a német Heinz-Harald Frentzen Jordanjának kilazult kereke miatt. A 33 éves Paolo Gislimberti a helyszínen középső masszázst kapott, de később belehalt sérüléseibe. Bizalmas hírül adjuk, hogy az új évtized a Ferrari győzelmeitől távol, a 2000-es és a 2002–2004-es szezonokban nyert. A Prost bajnoki riválisa, Alboreto (ma Ferrarit vezet) és a finn Keke Rosberg a Williamsszel együtt feladták a versenyt.
F1 Olasz Nagydíj 2024 Monza Rajt pillanatai és terv
Néhány Porsche-győzelmet követően, 1968-ban az új Alfa Romeo Modelo 33 Luciano Bianchi, Nanni Galli és Nino Vaccarella előzték meg a Porsche-t, Rico Steinemann és Jo Siffert jóvoltából. 1969-ben Arturo Merzario egy 2000-es Abarth-ot szerzett, amelyben 1970-ben ismét győzött ugyanilyen autóval, ahol Abarth 1-2-3. helyen végzett, Leo Kinnunen és Gijs van Lennep pedig a második, illetve a harmadik helyen. Az betclic esély első monzai versenyt a kihívást jelentő szerkezet különböztette meg, amely számos kihívást jelentő, döntött formát is magában foglalt. Ezek a jellemzők az elődök, a Brooklands és az Indianapolis legújabb izgalmas és problémás részeit mutatták meg. Az új, nagy sebességű, döntött vonalak próbára tették a versenyzők képességeit, és szimbolizálták az új korszak technológiai leleményességét a versenypálya-építésben.
Két héttel azután, hogy az utazóautók versenyeztek Barcelonában, az Algorithm sorára került. Az új dal szenzációs debütálást tartott, Nigel Mansell és Ayrton Senna híres, szemtől szembeni gyorsulási versenyét az egyenesben, mielőtt Mansell megkapta volna a fődíjat és győzelemre vitte volna. Az elmélet az lenne, hogy bizonyos pályákon engedélyezzék a versenyeket szervező versenyzőknek, időt adva a regionális terveknek és a rendszerfejlesztéseknek, valamint az új, növekvő fókusz kihelyezését más városokból az F1-es események kiszolgálására. A belső élmény, a belépés és a versenypályáról való leszállás korlátlan számú alkalommal lehetséges.
Utcai verseny (1920–
Yuki Tsunoda a rajt előtt motorhiba miatt feladta a versenyt az utolsó kör elején. Max Verstappen erős előnnyel indult a következő pozíció között, de a botkormánynál ülő Carlos Sainz professzionálisan megvédte az első helyet. Az új spanyol ügyesen kezelte az első pozíciót a 15. kör előtt, majd Verstappen megelőzte. A Ferrari remek formában tért haza a 2000-es, 2002-es, 2003-as és 2004-es szezonbeli nyereségből.
Charles Leclerc szerelme a tifosoddal tízszeresére fokozódott, miután kilenc évnyi várakozás után egy kiváló Ferrari-pilótát látott a dobogó tetején, miközben a bíbor tengerrel nézett szembe. A Milánói Központi pályaudvarról, a Milano Porto Garibaldi pályaudvarról és a Sesto San Giovanni állomásról indulva minden nap elérhető a Stazione di Monza az új versenyhétvégén. A metró mindössze 15 percen belül közlekedik, hogy Monza felé jusson, az út pedig körülbelül fél órát vesz igénybe.
Az eredmény Scheckternek adta a világbajnoki címet, miközben a Ferrari megszerezte a legújabb konstruktőri címet is. Az új Scuderia Slope és Wolfgang von Trips közötti párharc egy új fordulatot hozott a tornán, és Hill is hozzáadódott, mivel a német Jim Clarkkal küzdött meg az utolsó helyen. Alberto Ascari, az 1924-es bajnok, Antonio Ascari ura nyerte a párharc új, 1949-es kiadását, amely az utolsó futam az 1950-es F1-es bajnokság megalapításáig tartott.
1991-ben Senna és két Williams versenyző, Nigel Manselltől Riccardo Patresén átívelő csatát láthattunk. Mansell nyert, Senna következett, Patrese pedig sebességváltó-problémákkal küzdött. Senna 1992-ben visszatért, 1993-ban pedig Alain Prost, a Williams versenyzői és Damon Slope keményen küzdöttek, de végül Prost motorja a falnak ütközött, és Slope továbbment, hogy megnyerje a versenyt. A Mugello Circuit (Autodromo Internazionale del Mugello) egy nagyszerű motorsport-versenypálya a Scarperia Elizabeth San Piero-ban, Firenzében, Toszkánában, Olaszországban. 15 átmenettel és 1141 km hosszú állva töltött idővel rendelkezik. Az új versenypálya 50 000 néző befogadására alkalmas.
Csatapontok – Olasz Nagydíj Monzában
A beállítás és a pálya kialakításának utolsó átalakítása 2000-ben történt, amikor néhány kanyar felújítása eredményezte a modern pálya 5793 yardos hosszát. A legendás monzai pályán minden az alulkormányzáson, a tapadáson és a mechanikai tapadáson múlik. A legújabb autók új, természetes alulkormányzási tulajdonságának megszabadulása nagy kihívást jelent a lassú kanyarokban, mivel egy erős hátsó megállás szükséges a tökéletes harmóniához a pontos szakaszokból. Daniel Ricciardo a verseny elején átvette a vezetést, és Hamilton és Verstappen balesetét is üldözni fogja, az új ausztrál versenyzőnek pedig semmi köze a győzelemhez.
A brit Peter Gethin, a svéd Ronnie Peterson, a francia François Cevert, a brit Mike Hailwood és az új-zélandi Howden Ganley végig egyenesen harcolt a csata során. Az eddigiek alapján Peterson volt a Parabolica közelében, de Gethin elég hamar jobbról, Peterson mellett haladt előre, így a lehető legkisebb különbséggel, egy századdal a másodpercről megelőzhette Petersont a kockás zászlóhoz. Cevert és Hailwood néhány tizeddel teljesítették ezt a szakaszt, Ganley pedig félidőben van mögöttük. Az új intézményt alapították, és egy másik helyet, a legújabb Parabolicát építették az új boxutcák előtt. A szinte lapos, karcsú új pénzügyi próba helyétől távol épült, ilyen grandiózus, sopraelevata alakú dőlésszögű részeket hasonló alakban építették, mint az eredeti dőlésszögű részeket.