HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。TNI ティーエヌアイ T47 INTERNAL CERAMIC BB SHIMANO T47。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。」とのことです。シェルの規格は画像の通りです。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。（フリクション値は写真5枚目。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ピスト fuji track arcv ホイール タイヤ ハブ。FC-R8100P シマノ クランク型パワーメーター 170mm。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。ARAYA TM810F Deore LXハブ26inch ホイールセット。パーツ ROCKSHOX Sektor RL 26inch 20X110mm 1 1/8。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ　Dura-Ace ST-7801 STIレバー　左右セット。リジットフォーク グランジ　26インチ　送料込み！。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。パーツ GIANT SLR0 40 DB Hookless Wheelsystem。パーツ rivendell albastache bar (silver/25.4)。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。フロントフォーク。ノバテックピストホイール。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。【希少中古】★ヤマハ★スマートクロック★スイッチ★電動自転車★半額★。イーストン easton ct2 カーボン シートポスト 27.2。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ Yess race Frame Pro XL。未使用品　SHIMANO Di2 BT-DN300バッテリー。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください