HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済

ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。ピーエムシーPMCキャリパーサポート（中古）320パイ（フロント左右）1セット。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ブレーキパッド セラミックシンタード 商品番号： ZRM-N003。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。ホンダカブC100リヤブレーキ。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。NSR50、ns-1 ブレーキ一式　純正。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。デイトナ(Daytona) NISSIN 旧車 レトロ 1/2インチ。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。☆値引き⭐︎ビューエル XB12 XB9 フロントブレーキディスク。　　　質問等ございましたら、投稿ください。メッキ　ダブル　別体マスター５／８シリンダー紫。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。RZ250/RZ350 ブレーキロッド。ハーレー　ツーリングモデル純正 フロントブレーキディスクローター。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。新品未使用 スズキ純正 ブレーキパット59300-18810 赤ラインgt380。ハーレー　純正ブレーキパッド　08以降ツーリングモデル用　一台分前後セット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。GS400 ダブルディスク用 ブレーキキャリバーセット。ブレーキバンジョー セット。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。カワサキ KSR-2 TOKICO トキコブレーキキャリパー、マスターシリンダー。ゼファー1100 純正リアキャリパー。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。XR CRシリーズ320mm モタード用　大径ディスクローター　EBC 英国製。ゼファー400、550純正キャリパーセット。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。パン ショベル チョッパー 油圧ブレーキ ジュースドラム ブレーキペダル。カワサキZ1、Z2ブレーキジョイント。是非ともご検討くださいませ。