HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。zx14rオーリンズフロントフォーク。z400fx フロントフォーク用　樹脂製軽量プリロードカラー　３段階調整セット。ヤマハ　シグナス44j 3型。オーリンズ　TTX GP ZX-10R 2019-20 KA468。シグナスX　1型〜3型　Krace 総削り出しアルミスイングアーム。RFYサスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 レッド（R4-3）。ハーレー　progressive サスペンション。週末限定値引き‼️HONDA　CB1100 純正リアサスペンション。zzttreさま専用 ヤマハ YZF-R6用(年式2017~) 型式BN6サス。NINJA 250SL ニンジャ250SL　リアサス　純正　低走行車外し。クリームパンさん専用yssリヤサスペンション MC51用　CBR250RR。シグナス　リアサスアダプター。YAMAHA OHLINS サスペンション。zrx1200ダエグ　オーリンズ グランドツイン。montogoカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォー。250TR ローダウン　レイダウン　キット　USED。オーリンズ　リアショック。リアサスペンションadv150 pcx等。CBX400F、CB750F 35π用フロントフォークエアー。ドレミコレクション Z リアショック STD。OKDサスペンション 260mm 黒　モンキー　カブ　DAX。ZRX400 フロントフォーク。（未使用）プログレッシブ　412 スタンダード　ダイナ用　13.5インチ。GT250 フロントフォーク。SR400 オーリンズ リアサスペンション レジェンド・ツイン YA218。ハーレー　39mmフロントフォーク(カスタム外し)。リジットサスペンション　シャコタンに。ホンダ　モンキー　武川　リアサスペンション　280